سبب غرق سفينة تايتنك
سبب غرق سفينة تايتنك . سرعات عالية ، منعطف خاطئ قاتل ، خفض التكاليف ، ظروف الطقس ، رفض تحذير رئيسي لجبل جليدي ونقص المناظير وقوارب النجاة كلها ساهمت في واحدة من أسوأ المآسي البحرية. في هذا الموضوع نتطرق لهذا الموضوع الذي يتساءل عنه الجميع.
سبب غرق سفينة تايتنك
تجمع ما يقدر بنحو 100000 شخص في قفص الاتهام في بلفاست ، أيرلندا في 31 مارس 1911 ، لمشاهدة إطلاق سفينة البريد الملكية (RMS) تيتانيك.
نظرًا لكونها سفينة “غير قابلة للغرق” ، كانت تيتانيك أكبر سفينة سياحية وأكثرها فخامة في يومها ، حيث بلغ طولها أكثر من 882 قدمًا من المقدمة إلى المؤخرة – بطول أربع كتل سكنية – وارتفاع 175 قدمًا ، ووزنها أكثر من 46000 طن.
وهي تتميز بأحدث التقنيات ، بما في ذلك لوحة تحكم كهربائية متطورة وأربعة مصاعد ونظام اتصالات لاسلكي متقدم يمكنه نقل شفرة مورس.
ومع ذلك ، في ليلة 14 أبريل 1912 ، بعد أربعة أيام فقط من مغادرتها ساوثهامبتون ، إنجلترا في رحلتها الأولى إلى نيويورك ، ضربت تيتانيك جبلًا جليديًا قبالة ساحل نيوفاوندلاند وغرقت.
الآن ، بعد أكثر من قرن من سقوط تيتانيك ، لا يزال الخبراء يناقشون الأسباب المحتملة لهذه الكارثة التاريخية التي أودت بحياة أكثر من 1500 راكب وطاقم. يتفق معظمهم على أن مجموعة من الظروف فقط يمكن أن تفسر تمامًا ما أهلك السفينة التي يُفترض أنها غير قابلة للغرق.
اسباب غرق سفينة تايتنك
من المرجح أن هذه الأسباب المذكورة أدناه هي الدوافع الرئيسية لغرق السفينة:
كانت تسافر بسرعة كبيرة.
منذ البداية ، ألقى البعض باللوم على قبطان تيتانيك ، الكابتن إي. سميث ، لإبحار السفينة الضخمة بهذه السرعة العالية (22 عقدة) عبر المياه الجليدية الثقيلة في شمال المحيط الأطلسي. يعتقد البعض أن سميث كان يحاول تحسين وقت عبور سفينة تيتانيك الشقيقة وايت ستار ، الأولمبية. لكن في ورقة بحثية عام 2004 ، تكهن المهندس روبرت إيسينهاي بأن الجهود المبذولة للسيطرة على حريق في أحد مستودعات الفحم التابعة للسفينة يمكن أن تفسر سبب إبحار تيتانيك بأقصى سرعة.
رفض مشغل الراديو اللاسلكي تحذيرًا رئيسيًا لجبل جليدي.
قبل أقل من ساعة من اصطدام تيتانيك بالجبل الجليدي ، تم إرسال سفينة أخرى مجاورة ، كاليفورنيا ، لتقول إن جليد الحقل الكثيف قد أوقفها. ولكن نظرًا لأن التحذير لم يبدأ بالبادئة “MSG” (خدمة الماجستير غرام) ، والتي كانت ستطلب من القبطان أن يقر مباشرة باستلام الرسالة ، فقد اعتبر مشغل الراديو في تيتانيك ، جاك فيليبس ، أن تحذير السفينة الأخرى غير عاجل ، ولم تمررها على طول.
اقرأ أيضاً: سبب دوران الحيوانات حول نفسها
ربما يكون قد اتخذ القبطان منعطفاً خاطئاً قاتلاً.
وفقًا لادعاء قدمته لويز باتن في عام 2010 (حفيدة أكبر ضابط تيتانيك على قيد الحياة ، تشارلز لايتولر) ، أصيب أحد أفراد طاقم السفينة بالذعر بعد سماع الأمر بالتحول إلى “الميمنة” من أجل تجنب تقترب من فيض. نظرًا لأن السفن في ذلك الوقت كانت تعمل بنظامين مختلفين لأوامر التوجيه ، فقد أصبح مرتبكًا واستدار في الاتجاه الخطأ – مباشرة نحو الجليد. أدرجت باتن هذه النسخة من الأحداث ، التي قالت إنها سمعتها من جدتها بعد وفاة لايتولر ، في روايتها الخيالية لكارثة تيتانيك ، Good as Gold.
| يمنكم متابعتنا على صفحتنا على الفيس بوك من هنا |
|---|
| يمنكم متابعتنا على قناتنا على التليجرام من هنا |
| يمنكم متابعتنا على قناتنا على اليوتيوب من هنا |
| يمنكم متابعتنا على تويتر من هنا |
| تبرع لنا و ادعمنا من هنا |
